Наша история про покупку и осмотр подержанных машин в Германии у дилеров и частников началась за день до осмотра подходящих машин. В Польше мы нашли место с интернетом (WI-FI), всем известный МакДоналдс. В нем застряли минимум на час , чтобы посмотреть сайт mobile.de и обновить в нашем частично согласованном маршруте движения по Германии (Берлин-Брауншвейг-Ганновер-Кассель-Мюнхен) список автомобилей, подходящих под наши запросы и параметры. Об этом подробно расписано в предыдущей статье. Выбрали варианты, внесли в избранное, сохранили адреса и контакты и двинулись в сторону Берлина. По дороге прозвонили нескольких дилеров вблизи столицы. Нас интересовало там всего 2 машинки (в Ораниенбурге и Потсдаме), и согласовали время осмотра. Напомню, что искали мы VW Golf VI 2.0 TDI.
Осмотр машин в автохаусах Берлина
Общение
Итак, на следующее утро идем на смотрины к дилерам. Хочу заметить, многие из них знают английский язык, но мы старались говорить на немецком, ну или сразу на двух (получался смешанный). Происходило обычно так. Приезжаем по указанному адресу и заходим в кибитку. Дилер открывает машину и оставляет ключи, а сам уходит обратно в контору. Ты непринужденно и не спеша все щупаешь, пристально смотришь, проводишь диагностику визуальную и компьютерную, заводишь, даже можешь немного тронуться взад-вперед, чтобы проверить сцепление. Специально для этого сделали пошаговое руководство чтобы ничего не забыть. Ну а если хочешь прокатиться, то тут уже надо просить дилера, так как машины обычно сняты с учета, номеров нет и ездить по улочкам Германии запрещено на таких авто.
Кузов
Мы начали осмотр с визуализации зазоров между дверьми и корпусом, между фарами и капотом, между багажником и крышей (все это для того, чтобы понять что не нарушена геометрия кузова). Далее в силу вступал толщиномер. Если с этим было все ок, тогда уже переходили на внутренний осмотр. В багажнике в отсеке для запаски искали следы деформации и ремонта, указывающие на удар сзади. Потом каждую дверь в месте крепления, не скручивались ли болты. Визуально видно — появляются насечки от инструмента, ну или видно новый слой краски на них.
Двигатель
Следующий этап — осмотр двигателя. Немецкие сервисмены часто наклеивают разные бумажки, например когда была замена масла, замена ремня/цепи (по немецкому: Zahnriemen). При подготовке заранее нужно вычитать инспекционные периоды замены ремня. Для Golf 6 это 190-210 тыс.км. Вынимаешь щуп и визуально оцениваешь масло по виду, запаху и катаешь каплю между пальцев. Не должно быть запаха гари и консистенции воды. Также откручиваешь крышку у бачка с охлаждающей жидкостью и смотришь, чтобы в ней не было присутствия масла. При старте двигателя кто-то обязательно слушал как начинает работать мотор. Желательно, чтобы авто перед вами не было прогрето и заводили вы на холодный двигатель. Второй из продавцов, который был предупрежден накануне, перед нашим приездом явно выгнал, помыл и прогрел машину, правда это его не спасло. Еще рекомендуем посмотреть какой дым идет из выхлопной трубы, как много его, как быстро становится прозрачным, не засасывает ли купюру в трубу. Можно осторожно выкрутить маслозаливную горловину и убедиться, что из-под крышки нет дыма и ее не выбивает наружу.
Компьютерная диагностика
А завершал наш осмотр конечно же «ВАСЯ-диагност», который рассказывал нам об «истории» машины. Более подробно в этой статье. Опуская манипуляции с группами, приведу здесь лишь сканирование на ошибки в блоках управления.
Машины в районе основных заводов Volkswagen AG
В итоге, под Берлином нам ничего не понравилось. Мы выдвинулись под Брауншвейг в городок Зальцгиттер, где для осмотра было предусмотрено аж 4 автомобиля, правда один, как оказалось потом, был 3х-дверным — наш недосмотр. Оказавшись в городе, нас окружали на каждом шагу VW GOLF, куда бы ты не переводил взгляд, везде были они.
Автохаусы
Первая же осмотренная нами машина там, нам понравилась. Пробег составлял 154 тыс. км, цвет серый ( мокрого асфальта), комплектация правда Tredline (считается самой простой), в комплекте еще шла к зимней резине и летняя и все на легкосплавных дисках. Решили поторговаться с дилером и выторговали у него 250 евро (изначальная цена 6499 евро). Уже хорошо, подумали мы, но решили посмотреть и другие намеченные автомобили.
Вторая из списка была красная, и цена 6900 евро. Смотреть мы ее начали уже в сумерках, особо оценить кузов не удалось, лишь проверили мотор и провели компьютерную диагностику. Нам не понравилось, что у авто сел аккумулятор и ее завели для нас от спец. устройства, т.е. машина долго не продается. Во-вторых, там горел индикатор неисправности рулевого управления, хотя нас заверили что это пройдет при обкатке. Решили прийти на следующий день осмотреть внимательнее и прокатиться на ней.
Частник
А напоследок у нас приготовлен был Частник, с которым мы договорились аж на 18-00 часов. На сайте его автомобиль значился как комплектация Comfortline, черного цвета, пробег 169 тыс. км., цена 6350 евро плюс комплект летних шин на алюминиевых дисках. Ночью с фонариком мы немного оценили данный экземпляр. Толщиномер показал слой шпаклевки максимум 1 мм на обоих дверях левой стороны + заднее крыло, хотя в объявлении было указано что авто без аварий. Компьютерная диагностика не выявила существенных проблем — только нерабочий AUX, старый сбой в отопительной системе и ругался на лампочки подсветки номерных знаков (владелец недавно поменял на LED). Подогрев сидений работал, все лампочки тоже. Найдено 4 рабочих подушки безопасности.
Сканирование пятого Golf:
Thursday,30,November,2017,18:50:53:10463
ВАСЯ -- программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64
ВАСЯ Версия: 17.9.0.1
Версия 17.9.0: 20170912 DS276.2
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64
VIN: WVWZZZ1KZAW172364 Номерной знак:
Шасси: 1K-VW36 (1K0)
Список: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56
VIN: WVWZZZ1KZAW172364 Пробег: 169150km-105104miles
01- Электроника двигателя -- Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
04- Датчик угла поворота рулевого колеса -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010
10- Парковочный ассистент II -- Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: содержит неисправности 0010
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя (CBD) Label: 03L-906-022-CBA.clb
Part No SW: 03L 906 022 LF HW: 03L 906 022 G
Компонент: R4 2.0l TDI G000SG 9978
Ревизия: 13H02--- Серийный номер:
Кодировка: 0000071
Мастерская #: WSC 39667 001 1048576
VCID: 74EC20C91793F0E6FA-8020
Неисправности не найдены.
Готовность: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы (-----) Label:. 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AN HW: 1K0 907 379 AN
Компонент: ESP MK60EC1 H45 0107
Ревизия: 00H45001
Кодировка: 113B200D092900FC880E04EA901D00423000
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 7EF802E1E9DFAAB69C-802A
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J301) Label:| 3C8-907-336.clb
Part No SW: 3C8 907 336 J HW: 3C8 907 336 J
Компонент: Climatic H13 0203
Ревизия: 00008001
Кодировка: 0000000000
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_Climatic A01001
ROD: EV_ClimaBasis_VW36.rod
VCID: 346CE0C99F13B0E63A-8060
2 Найдены неисправности:
9479441 - Включение подогрева переднего правого сиденья
B10A5 11 [008] - Замык.на массу
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 188
Пробег: 167479 km
Дата: 2017.10.24
Время: 20:24:09
9479697 - Включение подогрева переднего левого сиденья
B10A6 11 [008] - Замык.на массу
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 16
Индекс забывания: 207
Пробег: 165278 km
Дата: 2017.09.05
Время: 06:53:12
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label:. 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 085 D HW: 1K0 937 085 D
Компонент: BCM PQ35 B+ 103 0541
Ревизия: 00103 AE
Кодировка: 40180A3A9825F39040000080500000E443010088724D8560648000200000
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 3064ECD9630B8CC65E-8064
Подсистема 1 - Part No: 1K1 955 119 E Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 29090 21 0501
Кодировка: 009795
Подсистема 2 - Part No: 1K8 951 171
Компонент: DWA-Sensor 00 001 0104
Подсистема 3 - Part No: 1K8 951 605
Компонент: LIN BACKUP HO H09 9002
4 Найдены неисправности:
00987 - Лампа левого стоп-сигнала(M9)
010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 188
Пробег: 158294 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.08.12
Время: 15:05:07
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 13.90 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
вкл
00988 - Лампа правого стоп-сигнала(M10)
010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 188
Пробег: 158294 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.08.12
Время: 15:05:07
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 13.90 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
вкл
01504 - Подсветка номерного знака-X
014 - Неисправен - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 218
Пробег: 158300 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.08.12
Время: 16:54:49
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 14.25 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
01134 - Звуковой сигнал охранной сигнализации(H12)
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 178
Пробег: 167976 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.03.19
Время: 21:49:56
Стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 14.15 V
выкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 10: Парковочный ассистент II (J446) Label:. 3C8-919-475.clb
Part No SW: 5K0 919 475 C HW: 5K0 919 475
Компонент: PARKHILFE 8K H07 0008
Ревизия: -------- Серийный номер: 12920927501160
Кодировка: 100001
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 3668DAC1816FA2F604-8062
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности (J234) Label:| 5K0-959-655.clb
Part No SW: 5K0 959 655 HW: 5K0 959 655
Компонент: AirbagVW10 035 0604
Серийный номер: 003C2RA3HH7C
Кодировка: 00003139
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_AirbaVW10SMEVW360 A01009
ROD: EV_AirbaVW10SMEVW360.rod
VCID: 77F617C5CEE59BFEDF-8022
Датчик удара боковой подушки безопасности водителя:
Подсистема 1 - Part No SW: 5K0 959 354 HW: 5K0 959 354
Компонент: S.Sens.Fahr.V H01 ----
Серийный номер: 3D12364CZZZZZZZZZZZZ
Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира:
Подсистема 2 - Part No SW: 5K0 959 354 HW: 5K0 959 354
Компонент: S.Sens.Beif.V H01 ----
Серийный номер: 1B2D314CZZZZZZZZZZZZ
Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны ВОД:
Компонент: S.Sens.Fahr.H --- ----
Серийный номер: 1A4E1161ZZZZZZZZZZZZ
Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны ПП:
Компонент: S.Sens.Beif.H --- ----
Серийный номер: 06533A17ZZZZZZZZZZZZ
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 1K0-953-549-MY9.clb
Part No SW: 1K0 953 549 CQ HW: 1K0 953 549 CQ
Компонент: J0527 053 0111
Кодировка: 0000034
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 030E7315423DC75EF3-8056
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label:| 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 5K0 920 860 G HW: 5K0 920 860 G
Компонент: KOMBI H10 0020
Ревизия: V0010011 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 170F00
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_KombiUDSMM9RM10 A04010
ROD: EV_KombiUDSMM9RM10_A04_VW32.rod
VCID: 3064ECD96B0B8CC65E-8064
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label:. 1K0-907-530-V4.clb
Part No SW: 1K0 907 530 AA HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H07 0081
Ревизия: H07 01 Серийный номер: 021009F1000440
Кодировка: E9A01F06000202000002
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 66C84A81514F127674-8032
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер (J334) Label:. 5K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 5K0 920 860 G HW: 5K0 920 860 G
Компонент: IMMO H10 0020
Ревизия: V0010011 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_ImmoUDSMM9RM10 A01010
ROD: EV_ImmoUDSMM9RM10_VW21.rod
VCID: 3064ECD96B0B8CC65E-8064
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 42: Электроника двери водителя Label:. 1K0-959-701-MIN3.clb
Part No SW: 5K0 959 701 B HW: 5K0 959 701 B
Компонент: Tuer-SG 009 2109
Кодировка: 0000052
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 3162E9DDA80185CE51-8064
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1K0-909-14x-GEN3.clb
Part No: 1K0 909 144 H
Компонент: EPS_ZFLS Kl. 69 2901
Ревизия: 00H17000
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 2F66EFA5BE35933E47-807A
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label:. 1K0-959-702-MAX3.clb
Part No SW: 5K0 959 702 C HW: 5K0 959 702 C
Компонент: Tuer-SG 009 2109
Кодировка: 0000308
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 336EE3D5521DB7DE23-8066
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола (J503) Label:. 5M0-035-1xx-56.clb
Part No SW: 1K0 035 186 AA HW: 1K0 035 186 AA
Компонент: Radio RCD310 013 0036
Ревизия: 01000000 Серийный номер: VWZ1Z2I6733656
Кодировка: 0500040004
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 65CA4D8D6C49196E7D-8030
1 неисправность:
03138 - Вход AUX IN
011 - Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 8
Пробег: 158294 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.08.12
Время: 15:01:46
Конец---------------------(Затраченное время: 01:57)-----------------------
С учетом выявленных косяков владелец сразу скинул до 5800 евро. Заманчиво. Договорились на следующий день на осмотр кузова при дневном свете. В итоге нашли еще небольшие косяки: сломанная нижняя декоративная решетка радиатора и небольшая ржавчина на пороге передней арки. И это дало нам возможность еще поторговаться с владельцем. Чтобы ему думалось лучше, а нам было с чем сравнивать, мы оставили его и поехали к вчерашнему дилеру проверить его машину на ходу. Уже в пути нам позвонили и сообщили, что согласны на 5700 евро при средней по рынку 6500. Убедившись, что дилерский Golf едет также и получив от него последнюю цену в 6150 евро мы возвращаемся к частнику.
Теперь самое главное — проверка документов. Для нас важнее всего было наличие TÜV, так как без него невозможно будет получить временные транзитные номера. Он оказался до 02.2019 г. Отлично, свежий! TEIL I (это типа российского СТС) и TEIL II (это ПТС) на месте, номера авто в них вписаны верно и данные владельца тоже. Сервисная книжка присутствует, но записей маловато. Второй владелец, молодой парень, пользовался гаражными сервисами друзей, работающих на заводе VAG. Это минус, но небольшой — машина у него несколько лет, а первый владелец — женщина. Составляем Договор купли-продажи (Der Kaufvertrag). Образец можно скачать на различных сайтах, главное чтобы он был между физическими лицами, да и вообще можно просто составить от руки на крайний случай.
Берем, но для оформления остался всего 1 час, но это уже другая история и следующая статья.
Последнее обновление 27.07.2020 в 00:47