Из личного опыта, регистрация (постановка на учет) автомобиля в Словении, купленного в Германии происходит следующим образом. Местный государственный орган по регистрации ввезенных автомобилей называется AMZS (занимается регистрацией, перерегистрацией, тех. осмотрами и т.п.). Ближайший к нам есть в городе NOVA GORICA (адрес можно посмотреть тут https://www.amzs.si). По прочитанным в интернете статьям, купленный в другой стране Евросоюза авто, может быть зарегистрирован только лишь в данной конторе. Но оказалось, в 2017 году это уже не так.
Омологация
СТО
Приехали мы в AMZS во вторник где-то около 16:20 по времени. В конторе, которая сильно смахивает на наш СТО, нам объяснили, что сначала надо сделать ОМОЛОГАЦИЮ (Homologacija vozila — усовершенствование объекта, улучшение технических характеристик с целью соответствия товара каким-либо стандартам или требованиям страны-потребителя товара). Ну надо так надо, но не тут то было. Эта организация делает данную процедуру не каждый день и посоветовали приехать завтра и тогда может быть они смогут помочь. Сотрудник дал совет заехать в другую контору под названием AVTO-KRKA. Наше счастье, они делают такую процедуру. Сначала в офисе копируют TEIL I и TEIL II, Permit (он же местный тот же паспорт), договор купли-продажи и übereinstimmungsbescheinigung (экспортный сертификат происхождения, идет с автомобилем).
Далее загоняем автомобиль в бокс и там его лишь просто фотографируют с разных сторон, номер двигателя, VIN и т.п. Это заняло минут 7. Потом ждешь 1 час и Вам выдают главную бумагу Identifikacija in ocena tehnicnega stanja osebnega vozila (идентификация и оценка технического состояния автомобиля). По сути, это переписанный экспортный сертификат. Стоимость 98 евро, как мне кажется, берется за то, что человек целый час вбивает кучу данных по авто в электронный регистр авто в Словении плюс ответственность. В данном документе самое главное, чтобы был указан выброс СО2, от него зависит процент (посмотреть табличку можно на сайте http://www.fu.gov.si), по которому будет считаться налог DMV (davek na motorna vozila — налог на транспортное средство), в нашем случае выброс СО2 <= 128 g/km, поэтому расчет по 3%. В случае, когда нет данных, то для дизельных авто DMV составит 31 %, для бензина 28%. Что согласитесь, существенная разница, имейте ввиду. Читать далее «Регистрация авто в Словении после покупки в Германии. часть 4.»
кассе купили билет и решили взять аудиогиды, так как экскурсии только на английском, словенском и итальянском. Но вы не поверите, нам все же пришлось в последствии присоединиться к английской группе, так как при повышении громкости, аудиогид просто зависал и переставал работать, и мы умудрились сделать не работающими оба. По секрету при их сдаче после экскурсии нам не вернули деньги, лишь просто пожали плечами. Было немного обидно, но да ладно.
![DSC_2575[1]](http://blog.regimov.net/wp-content/uploads/2016/04/DSC_25751.jpg)
![DSC_2604[1]](http://blog.regimov.net/wp-content/uploads/2016/04/DSC_26041.jpg)
![DSC_2611[1]](http://blog.regimov.net/wp-content/uploads/2016/04/DSC_26111.jpg)
![DSC_2983[1]](http://blog.regimov.net/wp-content/uploads/2016/04/DSC_29831-300x199.jpg)
ю и является частью архитектурного наследия. В средние века он был под управлением Čedad монастыря. В 1616 году венецианцы разрушили деревянный мост. Старый каменный Наполеон мост был построен в 1750 году, когда войска Наполеона шли через него по пути к Predel перевалу, отсюда и его название.![DSC_2991[1]](http://blog.regimov.net/wp-content/uploads/2016/04/DSC_29911-300x199.jpg)
изумрудной реке Соча сплавляются каяки и как раз их можно увидеть в этой районе. Они едут на машинах выше по реке и далее уже сплавляются. Это завораживающее зрелище, они очень яркие и ребята жизнерадостные, если видят, что их фотографируют умудряются даже помахать рукой вам.