День~4. Поход в Адршпахско-Теплицкие скалы

День предполагался быть насыщенным, поэтому встали мы в 6-00 утра местного времени. Рюкзаки собранные ждали у выхода, взяв треккинговые палки и сев на велосипеды, отправились в путь.
Решено было поехать не через кассу, а поискать другую туристическую тропу. По картам смогли найти буквально в 1 км от нашего местоположения. Велосипеды оставили в лесу, прикрепив между собой и к дереву, дальше пошли пешком все время в горку.
Наш маршрут оказался по цвету синим. Он представлял собой тропинку практически все время на подъем, между деревьями, скалами, иногда по самим скалам. Так как это не легкий путь и он не из самых известных туристами троп , то мы шли гордо в одиночестве, чему были весьма рады. Наслаждались звуками природы, росинками на траве, запахом ельника, проникающими лучами солнца и общением друг с другом. В этот же момент я поняла, что трекинговые палки — это вещь полезная, они очень помогали при ходьбе и снижали нагрузку на спину.
Первым куда привела нас тропа, обзорная площадка. С нее были видны поселки и половину национального парка Адршпах. Сфоткали панораму и друг друга, а Женя даже рискнул запустить мелкий наш квадрокоптер с камерой.

Читать далее «День~4. Поход в Адршпахско-Теплицкие скалы»

Участок Хорватии. Велебит и Национальный парк Пакленица

Прогулявшись и насладившись красотой Плитвицких озер, мы отправляемся смотреть другие заповедные места Хорватии.

Если смотреть по карте, то дорога по пути к морю будет горная, поэтому скорость передвижения будет снижена и даст нам рассмотреть окрестности. Планируем в этот день доехать до городка Селине.  По пути первым , куда заедем, это Мемориальный центр «Никола Тесла». Специализированная часть Музея Лики Госпич, был открыт в 2006 г. в Смиляне в честь празднования 150-летия со дня рождения всемирно известного и признанного ученого Николы Теслы. В центре посетители могут войти в «мир гения», т.к. именно здесь он начал проводить свои первые исследования, которые изменили мир.

Читать далее «Участок Хорватии. Велебит и Национальный парк Пакленица»

Участок Словении. Озера Блед и Бохиньско

Здесь речь пойдет о красивых, удивительных озерах Словении. Мы там были и сами все видели. Думаю, что еще вернемся на эти места, чтобы получше рассмотреть и может что -то новое подчеркнуть.

ПервыDSC_2575[1]м в нашем списке значится озеро Блед. Там мы оказались случайно, когда поехали в столицу Словении Любляна, да еще и зимой декабрь 2013 г. В этот год мы вообще впервые побывали в этой маленькой, но удивительной и приветливой стране. Можно сказать, мы ее для себя просто открыли.

Озеро находится у подножия Юлианских Альп, на высоте 501 м над уровнем моря. Загадочность и необыкновенность ему придает старейший замок Словении под названием Блед, стоящий на крутой скале, свисающеDSC_2604[1]й над озером, и единственный островок посередине самого озера, на котором находится католическая часовня Успения 16 века.  Максимальная глубина озера насчитывает 30 м.

DSC_2611[1] Одно из преданий, связанных с часовней озера гласит, что если пробить в колокол, который расположен в часовне, загадав желание, то оно обязательно сбудется.

Читать далее «Участок Словении. Озера Блед и Бохиньско»

Участок Италия-Словения

Немного побывав в горах Италии и насладившись видами, мы едем в Словению, где уже забронировано заранее жилье в городке Смаст недалеко от реки Соча и города побольше — Толмин. А рядом находятся Юлианские Альпы, в которых мы будет летать на парапланах и также ходить в пешие походы.

В прошлом 2015 г. мы уже побывали в Словении и полетали, нам очень все понравилось, поэтому мы возвращаемся, причем на целый месяц. Вот наши прошлые снимки. На фотографии запечатлен Наполеонов мост, который нас и будет связывать с г. Кобарид. Мост имеет очень богатую историDSC_2983[1]ю и является частью архитектурного наследия. В средние века он был под управлением Čedad монастыря. В 1616 году венецианцы разрушили деревянный мост. Старый каменный Наполеон мост был построен в 1750 году, когда войска Наполеона шли через него по пути к Predel перевалу, отсюда и его название.

Во время Первой мировой войны, он был взорван австрийскими солдатами, а затем итальянцы построили деревянный, а затем железный мост. Два памятника были помещены рядом с мостом в память об этих событиях.

По данной DSC_2991[1]изумрудной реке Соча сплавляются каяки и как раз их можно увидеть в этой районе. Они едут на машинах выше по реке и далее уже сплавляются. Это завораживающее зрелище, они очень яркие и ребята жизнерадостные, если видят, что их фотографируют умудряются даже помахать рукой вам.

Читать далее «Участок Италия-Словения»

Участок Германия-Австрия-Италия

Покидаем страну Германию, прекрасный замок   и едем в Австрию и Италию.

В этом путешествии мы хотим Австрию проехать просто транзитом, так как не раз бывали уже и в Вене, а в прошлом году в Иннсбруке. Но это только сейчас, а на самом деле Австрия заслуживает, чтобы ее посмотреть, особенно ее горные красоты.

В прошлом9d75f6d3-11b9-46de-a577-b905b1dbad6d году мы пытались покорить туристическую горную дорогу Тиммельсйох или Пасо дель Ромбал, но это было начало мая и к нашему сожалению она была закрыта из- за погоды, снег высоко в горах еще лежал, да и еще проводилась реконструкция билетных касс со стороны Австрии.
Поэтому дорогие читатели, мы повторим попытку в этом году, обычно в конце мая- начале июня она уже открыта.

Многим известно, что Италия и Австрия были соединены именно дорогой Тиммельсйох, но, то, что её строительство было начато в разный период времени, знают далеко не все. На итальянской стороне оно длилось с 1930-го по 1939-й год. Австрия начала строить значительно позже: в 1955 г.
Дорога Пасо дель Ромбал проходит на высоте в две с половиной тысячи метров. Принято считать, что в Италии она ведёт своё начало от Мосо ин Пассириа, а в Австрии от Обергургля. Если с этим согласиться, то длина дороги будет тридцать два километра. Протяжённость самого длинного тоннеля составит 555 метров.

Читать далее «Участок Германия-Австрия-Италия»