Участок Германии. Королевский замок

Посмотрев Боденское озеро, напоследок мы оставили неповторимый и удивительный замок Германии, но прежде чем до него добраться мы посетим несколько городков Боденского озера.

Первым на нашем пути будет Фридрихсхафен — второй по величине (58 тыс. жителей) после Констанца город на Боденском озере, расположенный на его на северном берегу, в спокойной бухте. По территории города и его окрестностей протекают реки Ротах и Шнуссен. Город образован в 1811 году из прежнего Свободного имперского города Буххорна, соседних деревень и монастыря Хофен, название получил в честь первого короля Вюртемберга Фридриха I.

Фридрихсхафен известен своим дирижаблестроением. Именно тут Фердинанд Цеппелин P1200076_webзакладывает верфь, где в 1900 году строится гигантский дирижабль, который в истории воздухоплавания открыл новую эру. Жители Фридрихсхафена в память о великом строителе
открывают в 1996 году Музей воздухоплавания, который считается самым большим в мире и называется Музей Цеппелина. Пройти мимо ну никак не получиться, к музею ведут все дороги.

В городе до сих пор можно полетать на дирижабле над Боденским озером и его окрестностями, прогулка длится 30 минут и на борт пускают всего 12 человек.

Читать далее «Участок Германии. Королевский замок»

Участок Германии. Боденское озеро и его окрестности

Попрощавшись с замками среднего Рейна, отправляемся в новый день. По пути к Боденскому озеру у нас есть множество интересных вещей для просмотра и первым будет в 50 км от Гейдельберга дворец Брухзаль. Впечатляющий дворец барочной архитектуры. Расположен в одноименном городке на юго-западе страны. Этот дворцовый комплекс — визитная карточка города, его главное украшение. Веками Брухзаль был известен как крупнейший производителBruchsal_(28)ь спаржи во всей Европе.

Дворец был построен епископом Шпейера (Speyer), Дамианом Гуго фон Шёнборном (Damian Hugo von Schönborn), в начале 18-го века, когда мода на строительство новых роскошных дворцов в Германии была в самом разгаре. Особой гордостью Брухзаля стали его роскошные интерьеры. Это и причудливый «Fürstensaal» (Зал Принца), вошедший в ряд самых известных банкетных залов немецкого Ренессанса. И величественный «Marmorsaal» (Мраморный Зал), яркий представитель рассвета стиля Рококо. И монументальная парадная лестница, названная некоторыми искусствоведами «королевой немецких лестниц».

Когда- то побывав в Мюнхене в музеи BMW, мы решили, что хотим посмотреть и музей Porsche. Все увиденное обязательно сфотографируем и покажем.

Читать далее «Участок Германии. Боденское озеро и его окрестности»

Участок Германии. Замки Рейна

Побывав в городе Франкфурт-на-Майне, новый день мы начнем с осмотра самого красивого и известного замка Германии-Замок Ельц. Ему уже больше 800 лет. За все это время он ни разу не был разрушен и прекрасно сохранил как первозданный внешний вид, так и средневековую «начинку». К нему ведет много лесных дорожекЭльц, из которых вид на замок открывается неожиданно и захватывает дух.

Замок расположен на скалистом холме высотой 70 м, и с трех сторон окружен рекой Эльцбах. Восемь башен высотой 30-40 м расположены вокруг внутреннего овального дворика в романском стиле. Архитектура башен разнообразна – от романтики до барокко.

Впервые замок, полное название которого звучит как Бург Эльц, упоминался в 1157 году, и со времени строительства владение находилось в руках одной семьи. На сегодняшний день замок Эльц в Германии поделён между различными ветвями семьи Эльц. Это было вполне обычным явлением, когда несколько владельцев разных территорий совместно строили замок.

Читать далее «Участок Германии. Замки Рейна»

Участок Германии. Франкфурт-на-Майне

Отправляемся с Нюрнберга в город Нассау, расположенный недалеко от Франкфурта- на -Майне на среднем Рейне. Добираться туда целых 310 км. Поэтому мы заезжаем в крупнейший город в земле Гессен и пятый по величине в Германии часто называемый просто Франкфурт. Машину будем парковать где-то на паркинге подальше от центра, а дальше добираться на велосипедах.

Первое куда отправимся площадь Ремер. «Рёмер» значит «римский», что указывает на родословную этого города. Дома, которыми окружена площадь, были возведены в XIV-XV веках. На площади красуются несколько строений в стиле «фахверк». Старинная коричневая ратуша со ступенчаты4698_603x354м фронтоном носит также название Рёмер и уже более 600 лет является символом города Франкфурт-на-Майне. Здесь по сей день работает бургомистр Франкфурта, внутри ратуши расположены огромные портреты всех правителей местного княжества Hessen.

Читать далее «Участок Германии. Франкфурт-на-Майне»

Участок Германии. Бавария

Покидаем Саксонию и дальнейший наш путь лежит в земли Баварии. Первым городком будет Кульмбах. Там ждет нас замок Плассенбург (Plassenburg)— впечатляющая мощная крепость. В 1554 году крепость была Plassenburg3разрушена, позже перестроена Каспаром Вишером. В начале XIX века город Кульмбах перешел к территориям Баварии. В это время замок использовался как тюрьма и военный госпиталь.Около него находится Баварский пивоваренный музей в старой пивоварне Monchshof. На четырех этажах и территории в 3000 кв. м посетитель может совершить занимательное путешествие по миру производства пива. Кто желает, может также сам сварить свое пиво.

 

Читать далее «Участок Германии. Бавария»

Участок Германии. Земли Саксонии. Часть 2

Итак, продолжаем наслаждаться землями Саксонии, как и в предыдущий день. Следующая наша остановка замок Морицбург. Приблизительно в 10 км к северу от Дрездена находится этот охотничий замок, сооруженный в 1542-46 годах по указу герZamok-Moricburg-Jagdschloss-Moritzburg-Germaniyaцога Морица. Самая большая его реконструкция была произведена по приказу Августа Сильного. Сегодня замок является музеем искусства барокко, в котором представлены не только произведения прикладного искусства и картины, но и коллекции охотничьих ружей и трофеев с самыми большими в мире оленьими рогами.

 

В 30 минутах езды есть еще не менее замечательный старинный замок Альбрехтсбург. Этот 20101601137архитектурный шедевр, возведённый под руководством королевского мастера Арнольда из Вестфалии, стал первым замком, построенным исключительно как вельможная резиденция, для мирного проживания, а не как военная крепость.

Далее держим путь в маленький неприметный городок Фалькенберг. Для многих ничего особенного там нет, но для меня лично это воспоминания детства. Когда то под этим милым немецким городком стоял русский гарнизон, в котором служил мой отец. Там я прожила  и отучилась в школе 3 года. Знаю по словам и по картам с космоса, что наши военные 5-ти этажки не снесли, они так и стоят на своем месте. Вот мы и проверим, вспомним былое.

Читать далее «Участок Германии. Земли Саксонии. Часть 2»

Участок Чехия-Германия. Земли Саксонии.Часть 1

Мы буквально прощаемся с Чехией (вторым нашим участком пути) и ночевку предполагаем уже в Германии около городка Циттау. От замкового комплекса Фридлант это всего лишь 30 км, но что интересно, чтобы не делать лишних километров, наш маршрут пойдет снова через Польшу, ее промышленную зону.

Циттау-небольшой городок в земле Саксония.
300px-Zittau_RathausСтоит можно сказать на стыке трех стран 
Чехия-Польша-Германия. На фото изображена Городская Ратуша, построенная в 1840-1845 годах.

Очень надеюсь, что нам удастся прокатиться по такому атмосферному городку на наших велосипедах. Всем советуем брать с собой свои либо брать на прокат на месте, так как они дают возможность увидеть намного больше, чем пешком, а на машине проблематично, парковки то всегда платные.

Дальше нас ждет Национальный парк Саксонская Швейцария. Считается, что названием этот живописнейший регион обязан художнику Адриану Зингу и граверу Антонину Графу. До сих пор этот популярный туристический маршрут по Саксонии именуют «тропой художников». Начинается она на скалах Бастай, на мосту, перекинутом через ущелье Мардертелле. Отвесные скалы самых причудливых форм напоминают игрушки великана: кегли, столбы и пирамиды.

Наиболее красивой частью гор на немецкой стороне считается участок Бастай, расположенный на правом берегу Эльбы, между курортом Ратен и городом Велен. Название Бастай (Бастион) говорит о том, что некогда здешние крутые скалы входили в оборонительную систему замка Нойратен.123320210_2

Читать далее «Участок Чехия-Германия. Земли Саксонии.Часть 1»

Участок Польша — Чехия

В предыдущем участке маршрута в Юго-Восточную Европу мы прошли границу, и заночевали в Польше, тем самым приблизились ко второму участку пути, протяженность которого составляет 741 км. Польшу мы планируем проехать полностью транзитом, а вот в Чехии нас ждут удивительно красивые места и замки. Думаю, что очень многие из нас были в Праге, и мы не исключение, но я даже не подозревала, что кроме столицы и Карловых Вар, есть и другие сказочные места. Одно из них под названием Адршпашско-Теплицкие скалы (Adršpašsko-teplické skály).

Данные скалы разделены друг от друга оврагом под названием Влчи (Волчий овраг или Волчья пропасть) в котором расположены болота и леса. Сами скалы образованы из осадков мелового моря (кретон), эти песчаные скалы постепенно разрушаясь в течении веков создавали все эти причудливой формы образования: каньоны, лабиринты и ущелья… Весь массив диких скал, по своим очертаниям напоминающий эллипс, поднимается на высоту более 600 м над уровнем моря и покрыт густым нетронутым лесом.

Здесь несколько туристических троп, обозначенных цветами (Красная, Зеленая, Желтая, Синяя). В данном заповеднике как минимум потребуются сутки на осмотр, поэтому планируется ночевка на 2 дня.

Читать далее «Участок Польша — Чехия»

Участок Москва — Беларусь — Польша

Это наш первый участок маршрута в юго-восточную Европу, составляющий 1200 км.  Думаю, что он известен многим путешественникам на автомобилях, так как пусть в Европу пролегает часто по данному направлению Трасса М1(Е30).

До границы Белоруссии в принципе 430 км + до границы РБ-РП 610 км. Обычно мы проходим путь за 1 день и ночевку уже делаем на стороне Польши, как только переходим границу. Ближайший городок — это Бяла -Подляска(Biala Podlaska). Самый известный погранпереход   Беларусь-Польша называется Брест-Тересполь, месторасположение: Брестская обл, г.Брест, Варшавское шоссе-1, на котором  очереди из машин можно посмотреть онлайн с камер на пункте пропуска (подробнее тут). Через него мы и направимся в этот раз, но прежде у нас есть план заехать в Смоленск к своим друзьям, пообщаться и получается потратить 1 ночь поездки, поэтому выезжать будем район 10-00 утра по Московскому времени, раньше выезжали в 7-00 утра. По трассе до границы с Белоруссией разрешенная скорость составляет 90 км/ч, на стороне Белоруссии есть 120 км/ч. В Польше в г. Миньск-Мазовецки(Mińsk Mazowiecki) будет очередная ночевка. Весь участок планируется пройти просто транзитом, остановки только на перекус и заправку автомобиля.

Кстати, по данным цен на 2016 г. бензин 95 за 1 литр в России составляет 0,46 EUR (опять же курс 82, в итоге 37,72 руб.), в Беларусь 0,51 EUR (11 847 белорусских рублей или 41,82 руб.), в Польше 0,90 EUR   ( 3,9 злотых или 73,8 руб.) . Советуем заправить полный банк до границы с РБ и еще дополнительно канистру на 10 л либо 20 литров, что разрешено перевозить уже в последствии через Границу Беларусь-Польша. Еще есть такая интересная особенность на территории Белоруссии, в каком бы районе страны вы не находились, цена на бензин будет одна и та же, что весьма удобно.

Также по дороге встречаются весьма интересные достопримечательности, такие как фигура быка в Брестской области. Высота фигуры составляет около 20 метров, но издалека кажется, будто все 200.

Читать далее «Участок Москва — Беларусь — Польша»

Маршрут в Юго-Восточную Европу

Этот туристический автопробег мы запланировали на лето 2016 года. Словения, Италия, Хорватия, Черногория, Македония, Албания. Не обошлось и без Центральной Европы: Чехия, часть Германии (Саксония и Бавария), Австрия, так как следуя транзитом через них трудно не остановиться и не посмотреть их красоты.

Непосредственно этот автомобильный маршрут рассчитан на 3 месяца или 90 дней. Многие скажут, как много, ни у кого нет такого отпуска. Да, соглашусь, что он больше рассчитан на менее занятых людей или фрилансеров. Для всех остальных, у кого стандартный отпуск, можно взять часть из  данного маршрута и спланировать свое собственное путешествие. Как это сделать мы вам расскажем в отдельной статье.

За 3 месяца предполагается проехать 15 стран, что-то транзитом, что-то с остановками   на несколько дней или недель. За эту поездку мы хотим посетить знаменитые замки и дворцы, национальные парки Чехии,  Германии, проехать по горному перевалу между Австрией и Италией, остановиться в Доломитовых Альпах Италии и посмотреть удивительный город на воде -Венеция, полетать на парапланах в Юлианских Альпах Словении и пройти пешие горные маршруты,  покататься на велосипедах и конечно же искупаться в Адриатическом море на протяжении береговой линии Хорватии, Черногории, Албании и в живописном Охридском озере Македонии, отведать вкусной рыбы и фруктов. Всего примерно 7500 км дорог, а бюджет около 300 тыс. рублей.

Читать далее «Маршрут в Юго-Восточную Европу»